9월 21일, 송강하-장백 국가고속도로 중점통제성 공정인 석문호특대교 상판계통공사가 모두 완공되여 송장고속도로의 예정된 개통을 위해 중요한 기초를 마련했다. 길림성내 ‘현마다 고속도로 련결’의 마무리 항목으로서 송장고속도로가 건설된 후 장백현은 고속도로가 련결되지 않았던 력사를 끝내게 된다.
송장고속도로는 백산시 무성현 동강진에서 시작해 장백현 마록구진 연강촌에서 끝나며 길림성 성급도로망계획에 포함된 성소재지 방사선 중 하나이자 새로 국가고속도로망에 편입된 고속도로로서 번호는 G1118이다. 항목의 주간선 총길이는 114.543km이고 전 구간에 특대교 5개와 턴넬 12개가 설치된다.
석문호특대교는 전구간의 핵심통제성 공정이며 9월 20일 상판계통공사가 모두 완료되여 송장고속도로의 예정된 개통을 위해 핵심기초를 다졌다. 석문호특대교는 전구간에서 유일한 강구조-콩크리트조합거더교로 총 78경간으로 이루어져있으며 최대 교량높이는 80m이고 총길이는 1916.2m에 달한다.
현재 송장항목의 전체 공정률은 87%이며 항목은 2026년 말까지 주간선 관통을 실현할 계획이다. 선로의 종점인 장백현은 전국에서 유일한 조선족자치현이다. 전구간이 완공되여 개통되면 장백현이 고속도로로 련결되지 않았던 력사가 끝나게 되는데 장백산 지서에서 장백현까지의 이동시간이 2시간 15분에서 약 1시간으로 단축되며 주행 편의성과 안전성이 향상된다. 때가 되면 길림도 모든 현의 고속도로 련결을 실현하게 된다.
