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일대일로 건설은 자금 유통을 떠나 운운할수 없다.
일대일로 연선 업체의 왕성한 자금수요를 만족시키기 위해 은행단 대출, 은행 신용공여 등 방식의 다각금융협력으로부터 아시아 기초시설 투자은행, 비단의 길 기금 등 새로 설립한 금융기구에 이르기까지 각측은 자금을 적극 결집시켜 일대일로 자금유통을 위한 새 교량을 구축하고 있다.
비단의 길 경제대 주요 대성인 섬서성은 일전에 “비단의 길 경제대 투자설명회”를 가졌다. 서안시 서하신구는 목전, 중로 비단의 길 과학기술단지, 기획건설중인 비단의 길 경제대 동력자원쎈터 등 여러 항목에 동시에 투자할 계획이다. 이 모든것들은 금융기구의 자금지원을 떠날수 없다.
현재 중국은행은 이미 일대일로 연선에 16개 지점을 설립해 연선 국가에서의 기구보급률을 50%에 도달시킬 목표를 확정하였다.
국가개발은행은 일대일로 중정항목 비축고를 가동하고 64개 국가의 9백여개 항목에 8천억딸라를 투자할 계획이다. 건설은행은 일대일로 관련항목 자금수요를 2천억원으로 확정하였다.
| 래원: 중앙인민방송 | （편집: 장민영） |
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