중국 수소에너지 및 연료배터리 산업 발전연구보고 발표
수소, 우리 나라 에너지전략의 중요한 부분이 될 수도
2018년 10월 12일 14:11【글자 크게
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해구 10월 11일발 본사소식(기자 정이정): 수소에너지는 연소 발열량이 높고 깨끗하고 오염이 없으며 리용형식이 다양하고 에너지를 축적할 수 있는 등 우점이 있다. 11일 발표한 <중국 수소에너지 및 연료배터리 산업 발전연구보고>에서는 우리 나라가 가장 큰 수소생산국으로서 풍부한 수소에너지 기초가 있으며 2050년까지 수소가 우리 나라 최종 에너지원천체계에서 차지하는 비중을 최소 10%에 달하게 하고 교통, 화학공업원료, 공업, 건축 등 력영에 광범하게 응용하여 우리 나라 에너지 전략의 중요한 구성부분으로 되게 할 것이라고 언급했다.
이날 열린 3018년 중국 에너지 및 연료배터리 산업 고위급포럼에서 적지 않은 전문가들이 수소가스는 연소되면 물로 되고 순환리용할 수 있으며 원천이 광범하고 전통 화석에너지인 석탄, 석유, 천연가스 등 저탄화기술을 빌려 생산할 수 있고 바람, 빛, 물 등 재생가능 에너지로 제조할 수도 있다고 하면서 중국에서 시장이 거대하고 응용 미래가 광범하다고 했다.
하지만 우리 나라의 수소에너지 발전은 연료배터리 기초연구와 기술발전, 수소에너지산업 장비제조, 표준법규, 정책 등 면에서 아직도 적지 않은 난점이 존재한다.
수소충전소 수효가 적고 인트라발전이 뒤떨어진 것이 그중 하나이다.
중국공정원 원사 고대소는 "우리 나라가 이미 건설하고 정식으로 운영하는 수소충전소는 약 15개인데 그중 10개가 고정식이고 대부분의 수소충전능력이 200킬로그람 이하이다"고 말했다. 그는 인프라발전이 뒤떨어진 원인은 주요하게 핵심설비기술지표가 락후하고 현단계 수소에너지 수요량이 작고 투자원가가 높은 등이 있다고 인정했다.
령역으로 나눠보면 교통령역은 수소에너지와 연료배터리 초기응용의 주요한 시장이다. 중국수소에너지련맹 리사장, 국가에너지그룹 총경리 릉문은 미래 수소에너지는 소형 자동차, 궤도교통, 선박, 우주비행, 물류계통, 광산용 자동차 등 령역에서 광범하게 응용될 것이라고 소개했다. 승용차를 례로 들면 2030년까지 100만대의 연료배터리차량을 발전시키고 수소충전소를 추가로 1000개 건설하여 2050년에 이르러 수소연료 배터리차량과 발전에서 모두 대규모적인 응용을 실현하게 될 것이라고 한다.
